Чи зросте у Дніпрі вартість проїзду

Приватні перевізники Дніпра заявляють про складну економічну ситуацію у галузі. За їхніми словами, через підвищення цін на пальне й автозапчастини, а також відтік кадрів, підготовка автопарків до холодного сезону проходить із суттєвими труднощами. Повідомили у Дніпровській міській раді.

«Тільки за дев’ять місяців цього року від нас пішло 25 % працівників — і водії, і механіки. Люди йдуть туди, де зарплата вища. Ми ж не можемо її підняти, бо тоді не вистачить на пальне чи запчастини. Цьогоріч підготовка до зими у нас йде “з коліс”. Якщо будуть сильні морози чи, не дай Боже, блекаут — ми просто не вийдемо на маршрути», — розповів директор приватного автотранспортного підприємства Михайло Клокун.

За даними департаменту транспорту, міський електротранспорт повністю готовий до зими, тоді як приватні автопідприємства — лише на 65 %. Основна причина — нестача коштів на закупівлю зимової гуми, акумуляторів та інших необхідних матеріалів. У департаменті попереджають: це може призвести до сходження машин із маршрутів узимку через поломки й, відповідно, до збільшення інтервалів руху.

Попри складну економічну ситуацію, міська влада прагне втримати тариф на проїзд на рівні, доступному для містян. Економічна доцільність вартості проїзду нині становить 25–27 гривень. Але, розуміючи платоспроможність населення, оптимальною у профільному департаменті вважаємо ціну на рівні 20 гривень. Рішення виконкому міськради про підняття тарифу до цього рівня ухвалили ще у грудні 2024 року, але тоді його втримали на рівні 18 гривень. Навесні 2025-го незначне зниження вартості пального також дозволило зберегти тариф без змін.

У департаменті підкреслюють: питання тарифу завжди чутливе, проте головне завдання міста зараз — зберегти стабільну роботу громадського транспорту в зимовий період.