Конфликт интересов: в Днепре разгорелся скандал вокруг остановок
В Днепре разгорелся скандал вокруг остановок общественного транспорта. Днепровские активисты заявляют, что раскрыли коррупционную схему обогащения местных депутатов, и утверждают: именно поэтому инициированные самими жителями подобные проекты так тормозятся городскими чиновниками.
БИЗНЕС ДЕПУТАТА
О том, что с проектом обновления остановок общественного транспорта в городе не все так гладко, активисты «Громадского контроля» заговорили еще несколько месяцев назад. Как заявляют общественники, столь торжественно и с помпой открываемые в Днепре новые остановочные комплексы давно прибрал к рукам один из городских депутатов, который просто на них зарабатывает.
«Мы обнаружили целую цепочку коррупционной схемы с участием мэрии и наших депутатов, – говорит представитель ОО «Платформа Громадский контроль» Иван Васючков. – В декабре 2016-го было создано специальное КП (в чем особый цинизм – вместо КП «Дом ученых»), которое стало балансодержателем большого количества остановок. А уже в феврале 180 из них были переданы двум частным предпринимателям и компании ООО «Магнум Дніпро», единственным бенефициаром и подписантом которой является прямой родственник депутата горсовета Олега Григорука. Сами остановочные комплексы устанавливало ООО «Портсигар», которое было зарегистрировано только 24.05.2017. Но, по мнению директора КП «ДнепрТрансКомплекс», еще в декабре 2016-го каким-то чудесным образом подало заявку и, соответственно, получило право на установку».
Всеми выявленными фактами, кроме странички Фейсбука, общественники поделились и с управлением защиты экономики Нацполиции, и с областной прокуратурой. Правоохранители даже открыли дело против фигурирующего в них депутата, которому вынесли подозрение в «конфликте интересов». Но процесс, по словам общественников, явно затягивается, сам депутат на заседания суда ни разу не явился. И, судя по всему, дело в результате просто замнут.
ПРОЕКТ НА МИЛЛИОН
Точно так же, по мнению активистов, сегодня чиновники мэрии оттягивают и пытаются отфутболить проект по созданию нескольких остановочных комплексов на Победе-6, которые в рамках «Бюджета общественных инициатив» предложил один из местных жителей. Автор, Павел Ткаченко, предусмотрел все: от лавочек, заездных карманов, табло и обогревателя до тактильной плитки и ограждений. Единственное, что не учел, – «обязательных» в таких случаях алкогольно-сигаретных МАФов. В результате, как рассказывает автор, чиновники каких только причин для отказа проекту не придумывали: и отдельную проектную документацию для каждой точки требовали, и расходы на последующее содержание внести, и согласований уйму пройти. Но горожанин оказался упорный: хочу безопасные остановки, чтобы люди ноги не ломали, и все тут!
«Уже много лет бьюсь, пытаясь добиться создания человеческих остановок в нашем районе. Я подсчитал, ими пользуются 7 тысяч жителей, по выходным – много детей с родителями, которые приезжают в кукольный театр. Но при этом нет никакого безопасного перехода, цивилизованного места для остановки общественного транспорта, – говорит Павел Ткаченко. – Сейчас остановка возле нашего дома, например, – это просто дыра в заборе. Куда только не писал. Но до недавнего момента получал из мэрии только отписки – то денег нет, то остановки сняты с баланса города. Подал проект – и снова вместо поддержки – только палки в колеса».
Правда, после поднятой шумихи проект Ткаченко к участию все же допустили. 7 облагороженных остановок с шестью остановочными комплексами и тремя заездными «карманами» уложились в 1 млн. грн. В настоящий момент идет голосование: на сайте проект числится под номером 78, и пока он четвертый из претендентов на победу среди крупных проектов бюджета участия. Увидеть же все общественные инициативы и проголосовать за них можно здесь – adm.dniprorada.gov.ua.
БЫЛА ЛИ КОРРУПЦИЯ?
Сам же депутат горсовета, секретарь постоянной комиссии горсовета по вопросам транспорта, связи и экологии Олег Григорук все обвинения в коррупции опровергает:
«Все это дело – чистая «заказуха». Во-первых, никакого голосования комиссии не было, не было моей подписи. Нет вообще состава преступления, и это мы собираемся доказать в суде. Компания «Магнум» создавалась исключительно для привлечения инвестиций на данные объекты, и в ней уже давно не фигурируют никакие мои родственники. А разговоры о 180 остановках и о якобы огромных прибылях – вообще полный бред. Есть всего 10 – 12 торговых точек, есть отчеты – сколько они заработали, это совсем небольшие суммы. На остальных точках (их всего около 50) предприниматели, которые уже стоят, сами заключают договоры и работают с городом напрямую. А относительно остановок на Победе, то я вообще не понимаю, о каких препонах проекту может идти речь. Поддержат его горожане – я сам готов за него проголосовать на сессии. Другое дело, что сегодня в городе разрабатывается Единый архетип остановок – несколько вариантов внешнего вида, совсем не обязательно с киоском, чтобы они были в едином стиле и каждый не ставил то, что ему заблагорассудится. Конечно, позиция города: МАФы нужно сносить. Но следует понимать, что на все открываемые в последнее время остановочные комплексы город не потратил ни копейки. А инвестор никогда не станет вкладывать в подобный проект, если не будет торговли и он не будет зарабатывать. И диктовать, и навязывать свои условия мы тоже не можем».
Елена ЕГОРОВА
