Масштабний ретропробіг до Дня автомобіліста (фото, відео)
26 жовтня 2025 року більшість українських чоловіків, а з недавньої пори причетними стають навіть більше й більше жінок, відзначали День автомобіліста, який святкувати почали ще за часів СРСР.
У Незалежній Україні юридично дане свято було закріплено у 1993 році тодішнім президентом Леонідом Кравчуком.
Із цього приводу у Дніпрі 18 жовтня було влаштовано пробіг ретромобілів. Організатором виступив технічний музей “Машини часу”. На захід зібралися автолюбителі, які представляють старі авто найчастіше із певними технічними або візуальними особливостями. Також це об’єднання людей зі спільними інтересами, в нашому випадку – ретротехніка. Про зазначену подію розповів директор музею Михайло Прудніков.
– Захід ми проводимо щороку навесні та восени. Зазвичай збираються колекціонери зі всієї України, проте, залежно від безпекової ситуації в їхніх містах, вони то приїжджають, то ні. Мабуть, у Харкові було негучно, адже звідти приїхала велика колона ретроавтомобілів. Із Запоріжжя приїхало близько п’яти авто. Та й Дніпро сьогодні, слава Богу, без нічних жахів. Зібралося понад 40 автомобілів. Я вважаю, що це добре. Головна мета дійства – це спілкування. Люди все одно продовжують зберігати історію. Як ми бачимо, тут сьогодні багато “Запорожців”. Ними захоплюються. Тому є можливість прийти, поспілкуватися, дізнатися, де та яку запчастину знайти, як це виглядало насправді. Ну і для наших містян – це гарна нагода подивитися на красиві автомобілі.
До участі допускався транспорт до 1990 року випуску та старше, тому серед представлених екземплярів було чимало авто радянської епохи. Але також є і автомобілі західного виробництва. Наприклад, сам Михайло Прудніков приїхав за кермом старенького Ford. Іще в очі кидається зелений Mercedes W115 1969 року випуску. Унікальність даного авто полягає в рідкості моделі та дуже гарному зовнішньому вигляді. Його радянська ровесниця ГАЗ 21 “Волга” вирізняється не тільки рідкістю, а й технічною особливістю. На неоригінальній “Волзі” встановлена 5-ступінчаста механічна коробка із важелем на підлозі авто. На оригінальній 21-й установлювали триступку із важелем на кермі. В радянські часи моделі “ Жигулі” стали народними автомобілями, проте навіть після розпаду Союзу на них установлювали механічні коробки, а про автоматичну заводську не йшлося. Також на автопробіг завітав рідкісний екземпляр – ВАЗ 2105 із автоматичною коробкою. Власник даної унікальної червоної “П’ятірки” Ростислав розповів детальніше про авто.
– Автомобіль придбаний у Нікополі у 2022 році. Авто було цікаве тим, що мало установлений дилерський “автомат”, установку якого було здійснено в Нідерландах. І на той момент це була єдина відмінність від звичайної “П’ятірки”. За ці три роки ми знайшли новий комплект шильдиків, за каталогом відновили колеса, салон, кермо, решітку радіатора, тобто відшукали та установили все, що було для таких авто в Європі. На мою суб’єктивну думку, авто готове відсотків на 75-80% від того, що я хотів би бачити. Подальші плани – відновлення кузова та невеликі технічні доопрацювання.
Крім ось такої “П’ятірки”, були ще “ Жигулі” із креативом. Наприклад, ВАЗ 2101 “Копійка” стилізована під старе міліцейське авто із працюючими світловими маячками та звуковою сиреною.
Якщо брати до уваги західні ретромобілі, то зі справді унікальних можна виділити два Volkswagen Beetle (Жук), Chevrolet Camaro 3-го покоління, Oldsmobile, BMW 7-ї моделі кузова E32, вищеназваний Ford та Peugeot 205 дніпровського автогонщика Бориса Пергата. Незважаючи на те, що захід вважається автопробігом, представлено було і двоколісний транспорт. Зокрема, мотоцикли “Ява” , “Карпати” та “ Восход”, на яких свого часу ганяли як міські, так і сільські хлопці.
Кубок за ексклюзивність отримав учасник заходу Олег та його радянський автомобіль для людей із обмеженими можливостями СМЗ С-3Д, який у народі називали “Інвалідка”. Візуально авто отримало стилізацію під Subaru та отримало деякі зміни конструкції. Наприклад, панорамний дах та спойлер ззаду.
– Автомобіль подарував товариш. За підказкою онука Андрюші була зроблена така машинка. За рік ми її поварили та пофарбували і зараз отримуємо призи на таких серйозних заходах, – розповів Олег.
Але, незважаючи на кубок за ексклюзивність, по праву найунікальнішим експонатом автопробігу можна вважати автомобіль, який належить музею – Автомобіль-амфібія під назвою “Муравей”. Унікальність його не тільки в тому, що він може використовуватися як човен, а ще й у тому, що ніколи не випускався серійно та існує лише в єдиному екземплярі. Його зібрав у 1975 році електрик із міста Ізюм Григорій Шкарупа. Проте автомобіль пережив реставрацію, на яку потрачено 3 роки. На заході на цьому авто могли покататися діти, красиві дівчата та жінки. Збори тривали до 14.00. Потім почалося шикування для виїзду на сам автопробіг містом. Потихеньку, дотримуючись правил дорожнього руху, автомобілі виїхали із місця збору на вулиці Дніпра.
Загалом тут панувала доволі дружня атмосфера. Люди залюбки заглядали в салони автомобілів, цікавились у власників про їхніх металевих коней, усміхалися, жартували та фіксували моменти на фото і відео.
Ярослав САВЕЛЬЄВ,
фото, відео автора
