Участники движения: в Украине изменились Правила дорожного движения

В Украине вступили в силу ряд изменений в Правилах дорожного движения, которые касаются всех участников. В частности, теперь велосипедисты также могут пользоваться полосой для движения транспорта, а пристегиваться ремнями безопасности во время езды в машине должны все без исключения. Еще в полиции напоминают, что автомобиль должно иметь два номерных знака и выглядеть они должны согласно госстандартам.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕШЕХОДОВ

Кабинет Министров Украины по инициативе МВД принял некоторые изменения в Правила дорожного движения Украины. Действовать они начали 17 ноября 2020 года.

«Теперь пристегиваться ремнями безопасности должны водители такси и их пассажиры, а также инструкторы по вождению. Ранее они могли этого не делать. Без использования ремня безопасности могут ездить только лица с инвалидностью, если их физиологические особенности делают невозможным его использование. Поэтому теперь в машине, которая используется как такси, обязательно должны быть ремни безопасности и на заднем сидении», – комментирует адвокат Майя Сергеева.

Нововведение не касается водителей и пассажиров оперативных и специальных транспортных средств, они по-прежнему могут ездить не пристегнутыми. Те, кто учатся в автошколе, должны при себе иметь действительную медицинскую справку. Пешеходы, которые в темное время суток идут по обочине или проезжей части дороги, должны иметь на одежде светоотражающие элементы – ленты, наклейки, жилеты.

«Обязанность для пешеходов ввели, а административную ответственность за отсутствие светоотражающих элементов на их одежде – не прописали. Предлагается, что штраф за данное нарушение будет составлять от 51 до 225 грн, но пока это только проекты», – говорит адвокат Майя Сергеева.

Но, несмотря на такие недоработки, это не значит, что ими можно пренебрегать. Светящиеся полосы могут спасти человеческую жизнь.

«Не все пешеходы понимают, что, двигаясь по неосвещенному участку дороги, их не сразу же увидит водитель. Они становятся заметны только тогда, когда часть их тела «попадает» в пучок света фар. Если же ботинки, рукава одежды не имеют светоотражающих элементов, водителю очень трудно на неконтрастной поверхности определить пешехода, который двигается по проезжей части. Все принятые меры нужны для того, чтобы уменьшить количество наездов на людей и тяжесть их последствий», – говорит директор Днепропетровского научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра МВД Украины Владимир Коротаев.

Помимо этого, теперь велосипедисты для езды могут использовать полосы для движения общественного транспорта. «Также введен новый дорожный предупредительный знак, который называется «изменение покрытия», вместо знака «конец дороги с усовершенствованным покрытием», который давно потерял актуальность», – отметила Майя Сергеева.

ДВА ЗНАКА

Номера на авто – настоящий камень преткновения между полицией и водителями. Последние так и норовят скрыть знак с помощью специальных решеток либо наклеек, надеясь таким образом, что камеры, расположенные на улицах, не смогут зафиксировать их номер. И хотя уже много раз было доказано и правоохранителями, и автолюбителями, что «сетки» на знаке никак не помогают его скрыть, некоторые водители с упорством продолжают их использовать. У других появилась новая «мода» – не вешать передний знак на машину.

«Согласно госстандартам Украины, на транспортных средствах должно быть именно два номерных знака. Помимо этого, номер на авто должен быть изготовлен путем штамповки из алюминиевой ленты или листовой стали. Следовательно, номерные знаки, сделанные в формате 3D, – это нарушение законодательства Украины. Если знак не отвечает требованиям стандартов, закреплен в неположенном месте, загрязнен или закрыт другими предметами, то на водителя накладывается административный штраф в сумме 170 грн. При повторном нарушении штраф составляет 225 грн», – отметила пресс-инспектор патрульной полиции Днепропетровской области Людмила Копыленко.

ТАМАРА БЕЛКИНА