Что такое атомайзер: устройство и принцип работы

Атомайзер — самая важная часть электронной сигареты. Эта деталь производит пар из жидкости. Существует много разновидностей атомайзеров, но их устройство и принцип работы примерно одинаков.

Что такое атомайзер

Атомайзер — это компонент вашего устройства для вейпинга, который отвечает за генерацию пара. Независимо от того, используете ли вы бак или дрипку, цель распылителя одна и та же. Три вещи, которые должен обеспечивать каждый распылитель для электронных сигарет:

• ванночка или резервуар для жидкости;
• нагревательная поверхность для испарения;
• фитиль для транспортировки жидкости из резервуара к нагревательной поверхности.

Когда вы покупаете стартовый набор для вейпинга, вы получаете мод и совместимый атомайзер в одной упаковке. Если ваш текущий испаритель имеет резьбовое соединение, это дает возможность заменить его на другой.

Как устроен атомайзер

Несмотря на различия в конструкции, размерах, формах, сопротивлении катушек, все атомайзеры имеют похожее устройство. Устройство напоминает емкость, в которой расположена система испарения. Она включает:

• стойки;
• катушку, также известную как койл, спираль, или сетка;
• хлопок или вату, используемую для намотки.

Для передачи напряжения от аккумулятора к испарителю используются специальные контакты.

Принцип работы атомайзера

Электрическое сопротивление, присутствующее на катушке преобразует жидкость в пар. Когда пользователь делает затяжку или нажимает кнопку, мощность подается от батареи на катушку или сетку. Фитиль из ваты или хлопка используется для подачи жидкости из ванночки к испарителю. Спираль быстро нагревается, и когда жидкость попадает на горячий металл, испаряется, образуя пар. Через отверстия обдува в испаритель подается воздух, и пар смешивается с ним. Смесь получает вкус от жидкости, а поток воздуха создает объемные облака пара.

Разновидности атомайзеров для вейпа

На рынке представлено огромное разнообразие атомайзеров. Чтобы найти подходящую модель, нужно ознакомиться с разными конфигурациями. По типу обслуживания выделяют 2 большие группы атомов:

• обслуживаемые;
• необслуживаемые.

Необслуживаемые модели просты в использовании и отлично подходят тем, кто не хочет вникать в устройство. Койлы на стойках и хлопок здесь спрятаны в отдельный блок. Когда он выходит из строя, его полностью меняют. Это недорогая деталь, поэтому многие вейперы выбирают необслуживаемые устройства. Они подходят для мехмодов и боксмодов с регулировкой мощности.

Обслуживаемые атомайзеры пользуются популярностью у более опытных вейперов. Их легко разобрать для обслуживания, заменить отдельные компоненты и сделать собственную намотку.

Обслуживаемые модели имеют разную конструкцию:

• RDA или дрипка. Этот вариант не имеет большого резервуара для жидкости. Она помещается в небольшую ванночку, поэтому жижу часто добавляют прямо на фитиль. В сочетании с боксмодом и разным обдувом легко получить ту тягу, которую вы хотите. Дрипка отлично передает вкус и наваливает густой пар, но у нее есть и недостатки — каждые несколько затяжек придется добавлять жидкость, на корпусе может образовываться конденсат.
• RTA или бак. Такие атомайзеры включают бак для жидкости объемом от 2 мл и более. Большого бака вполне хватит на целый день, поэтому если вы не любите часто менять вкус, это удобный вариант. Баки редко протекают, но их вкусопередача и тяга не так хороша, как у дрипки.
• RDTA совмещает дрипку и бак. Такие устройства имеют меньший резервуар, а жижу можно капать и через мундштук. Они передают вкус лучше, чем баки, но лишены недостатков простой дрипки.

Среди вейперов не утихают споры о том, что же лучше — дрипка или бакомайзер. У каждого типа есть свои поклонники. Попробуйте оба варианта, чтобы получить собственное впечатление. Вкус и объем пара зависят в первую очередь от атомайзера, поэтому уделите этому элементу вейпа достаточно внимания.